Katsastushenkilön letku letkeä

Kilometrejä kertyy nykyisillään etätöiden vuoksi melko vähän. Siitä huolimatta kolmen vuoden rajapyykki ja katsastusaika lähestyy vääjäämättä. Tuulilasin halkeamat olisivat todennäköisesti tuottaneet hylsyn eikä lämmityskään toisaalta toiminut enää koko lasin alueella, joten vaihtoon meni. Autokeskus tarjosi sijaisautoa kaupan päälle tuulilasin vaihtajalle, joten tähän oli helppo tarttua. Työkoneiden arpajaisista tarttui karvalakkimoottorilla varustettu manuaalivaihteinen Renault Clio. Kyllä ei ollut hyvä se. Hirvellä olisin ratsastanut mielummin.

Lasivakuutuksen johdosta 150€ köyhempänä vein auton parin päivän jälkeen katsastushenkilöoletetun syynättäväksi. Katsastukseen olisi ilmeisesti kuulunut myös pakokaasumittaukset ainakin laskun perusteella. Halliin ajettuaan katsastaja tarttui pakokaasunkerääjään ja totesi ettei pyöreä kumiputki sovi takadiffuusorissa olevaan pakoputken reikään. Näin ollen mittaukset taisivat jäädä tekemättä. Vähäpuheinen yksilö tuumasi lopuksi: "Kaikki kunnossa. Sulla se avain vissiin onkin ollut koko ajan omassa taskussa, joten hyvää matkaa."

Keväthuolto

Kilometrejä on noin 26tkm ja käytännössä 30tkm huoltoa lähdetään Tampereen RS-Huoltoon tekemään jälleen kerran. Hinta sama ~250€ kuin viimeksi.

Ongelmia ei ole ollut. Tuulilasiin on tullut toinen iso halkeama ja muutama pienempi kiveniskemä, joten se täytyy vaihdattaa ennen katsastusta.