10 vuotta takana

Niin se aika vierähtää, 10 vuotta ja 87000km takana. Etätöiden aikakaudella kilometrejä kertyy vähänlaisesti. Ehkä siitä syystä autoon ei ole myöskään tarvinnut tehdä mitään ylimääräisiä remontteja tähän mennessä. Akku ei ole enää ihan priimakunnossa, sillä talvella webasto kieltäytyi käynnistymästä pariin otteeseen alhaisen jännitteen johdosta. Auto lähti siitä huolimatta käyntiin ilman ongelmia ja CTEKin laturilla tilanne saatiin elvytettyä.

Jarrulevyt ovat myös kuluneet. Muutama vuosi takaperin niille tarjottiin määräaikaishuollon yhteydessä vaihtoa, kun olivat väitetysti niin huonossa kunnossa. Hylkäsin tämän vaihtotarjouksen ja hyvin on senkin jälkeen kelvannut katsustusmiehelle monta vuotta, mutta ehkä ne voisi tälle kesälle vaihdattaa molemmille akseleille akun vaihdon yhteydessä. 

Skoda Brand Storen huoltohinnastossa levyjen ja palojen vaihto on 1050€ arvoinen urakka, mutta hieman suolaiselta kuulostaa. Alkuperäistä vastaavat osat ovat Motonetissa ~400€ luokkaa. Täytyy selvittää parin viikon päästä olevan huollon yhteydessä paljonko paikallinen Mekonomen tästä veloittaisi. Autojerryn pikaisen syynäyksen perusteella järkevä hintataso olisi jossain ~800€ tienoilla. 

Edelliseen autooni tein tämän rempan itse. Hommana ei ole erityisen vaativa, mutta ruoste yllätti ja homma meni toisen takajarrun kanssa melko karvaiseksi. Muistutuksena itselleni edellinen urakka, jotta ymmärtäisin olla lähtemättä tähän enää uudelleen. Toisaalta Octaviassa ei ole näkyvillä paikoilla ruostetta missään, mutta eiköhän tuolla jarrulevyjen seuduilla tilanne ole hieman toisenlainen. Jarrusatulan kannakkeen pultit in-memoriam. 

Etujarrustoori

Takasatuloiden kunnostus

Takajarrut #1

Takajarrut #2

Mitenkäs se sähköautoon siirtyminen?

Onhan se käynyt mielessä, mutta järki on vielä ollut kuvioissa mukana. Näillä kilometreillä velattomassa Kermitissä on vielä 10v+ elämää edessä, koska ruostetta ei ole vielä näkynyt. Arvo on tällä hetkellä realistisesti jossain 18-19k€ välimaastossa ja uuteen itselleni kelpaavaan sähköautoon pitäisi laittaa 50k€ välejä. Muita asiaan vaikuttavia tekijöitä:

• Vuotuinen verolippu sähköautossa lienee noin 100€ kalliimpi
• Vakuutukset sähköautoon +500€/v
• Ostamani sähköauton arvon alenema seuraavan 10v aikana Octaviaan verrattuna olisi noin 30k€ suurempi (19k->3k vs 70ke->25k€)

Vakuutusten hintaerolla saan tehtyä vuosihuollon öljynvaihtoineen. Bensaan on näillä kilometreillä ja 2€ litrahinnalla mennyt keskimäärin 75€/kk. Kymmenessä vuodessa polttoainekulut ovat noin 9000€. Talousmatematiikassa huomioitaisi lisäksi rahan aika-arvo, mutta ei mennä siihen. Karkeasti voisin huollattaa autoa kuluvien osien osalta 20k€ edestä 10v aikana ja olisin siinäkin tilanteessa rahallisesti edellä sähköautoon verrattuna, koska sen sähkön käyttöä ja huoltoa ei ole vielä huomioitu.

Uusi 70k€ sähköauto voisi toki olla ”parempi” joillakin mittareilla, mutta pisin ajomatka on ollut viime aikoina 25km siivu Ikeaan. En ole valmis laittamaan viittäkymmentä kiloa kiinni siitä riemusta, joten parempi ajella tämä veijari paaliin asti.